| 煤炭需求放緩，環渤海地區動力煤市場繼續處于較強的“買方市場”環境之下，市場動力煤價格的下降趨勢或將延續。
6月27日最新數據顯示，環渤海地區本期 （2012年6月21日至6月26日）5500大卡動力煤綜合平均價格報收于702元/噸，較前一期大幅下降27元/噸，環比跌幅達3.7%，創下最大單周跌幅，同時也創下環渤海動力煤價格指數2010年10月發布以來的最低值。
中商流通生產力促進中心資深煤炭分析師李廷對 《每日經濟新聞(微博)》記者表示：“當前國際煤價回調是因供求關系發生變化導致的，在國內外市場日趨一體化的情況下，國內煤價也理應回調，而這種回調未必是壞事。內需乏力，國際市場也低迷，時至6月末，電廠耗煤量尚未回升，電廠庫存高企；港口鐵路調入量較前期明顯下降，港口發運也盡顯疲態，國內煤價可能會跌至630元~650元/噸左右�！倍@也意味著，按目前的價位，煤價恐還有10%的下跌空間。
瑞銀證券也預計，現貨煤價未來幾周內將從710元/噸下降8%至650元/噸。由于目前國內尚未實現煤電聯動機制，因此發電企業將受益于煤價下跌。
“如果煤價能合理回調，進而使煤炭行業利潤適當壓縮，無論對于煤炭行業還是對于整個國民經濟持續健康發展來說都是好事。一來可以倒逼國內企業加強內部管理，提高管理水平，提升企業運營效率；二來可以適當壓縮煤炭行業利潤，促進經濟更加協調發展�！�
|
